设为首页 | 收藏网站 | 联系我们 点击这里给我发消息

联系我们


昆山德九市政工程有限公司

全国免费热线:

您所在的位置:首页 > 新闻动态 > 行业动态 >

行业动态

城市的早晨高峰仍被北京阻塞

来源: 未知  作者: admin  发布时间: 2018-09-30  浏览次数:887

    许多人的第一直觉是城市有很多汽车,这确实是城市交通拥挤的主要原因之一。但除此之外,还有其他更重要的原因,如规划体系和公民素质。
    
     日前,百度地图发布了《中国城市交通研究报告》第二季度2018版。对我国100个主要城市的交通拥挤状况进行了统计分析,并编制了我国100个主要城市的交通拥挤名单。
    
     其中,北京和上海分别排名第一和第三,这一结果有望实现,因为北京汽车拥有量约为564万辆,全年居全国第一;上海汽车拥有量约为360万辆,交通压力也很大。
    
     但是第二,城市是难以置信的。哈尔滨是黑龙江省的哈尔滨。哈尔滨大约有170万辆车,不到上海的一半,比北京的13还少。但是哈尔滨是三年来唯一一个早高峰时滞指数超过2.0的城市,仅次于北京。
    
     2的概念是什么例如,从一个地方到另一个地方要花一个小时,但如果你在哈尔滨的上班高峰时间,那就要花两个多小时。
    
     哈尔滨的汽车保有量在全国排名前十位,但其拥堵率位居全国第二。为什么我做了一些家庭作业,发现有以下几个主要原因:
    
     首先,哈尔滨的交通设施面积很小,北京的车辆数量是564万辆,交通设施面积是270平方公里,哈尔滨的车辆数量是170万辆,交通设施面积也是70万辆。哈尔滨只有54平方公里。也就是说,哈尔滨拥有北京三分之一的汽车所有权,但只有北京五分之一的土地用于交通设施。
    
     北京平均每平方公里有208888辆车,哈尔滨平均每平方公里有31481辆车,因此,从驾驶空间的角度看,哈尔滨的客观条件确实更差。
    
     哈尔滨市交通规划不合理,常住人口1000多万,与杭州相似。然而,哈尔滨只开通了两条地铁线路和七条后续线路。由于东北地区经济不景气,地方债务非常高,目前建设处于停顿状态。
    
     而在道路上,经常会遇到交通灯混乱、道路破碎、交叉口太多等,高德地图也把哈尔滨评为全国城市规划中最不合理的城市。
    
     哈尔滨市除规划体制不合理外,还面临着停车、驾驶等随机性问题,这也是造成交通拥挤的主要原因。
    
     哈尔滨的司机在一个随意的地方停车,停在一个地方。哈尔滨人的素质太差了吗事实上,事实并非如此。归根结底,这是因为停车位不足,尤其是哈尔滨市旧城区众多,缺乏基本的配套设施,在建设时没有考虑停车位的问题。
    
     去年,哈尔滨有10000个新的公共停车场,但与此同时,汽车增长更快,平均每天有400辆车,每年近150000辆新车。公民的混乱状态。
    
     我记得去年去墨白做研究,工作人员告诉我哈尔滨是中国所有省会城市中唯一几乎没有自行车可骑的城市。我很好奇,所以我问他们为什么。
    
     他们告诉我,除了气候,主要原因是哈尔滨的交通设施非常混乱,机动车辆经常抢占非机动车道,所以没有发展共享自行车的空间。
    
     近几十年来,我国工业经济和城市规模都取得了长足的发展,在这一过程中,大多数城市采取了粗放式发展、混沌取胜的战略,这种战略可以长期提高发展效率,但从长远来看,也会导致大量的后遗症。哈尔滨的交通疾病可以被描述为一种典型的中国发展性疾病。